| ▼車両型式・重量・性能 | |||
| 車両型式 | ABA- RB1 | ||
| 車両重量 | (kg) | 1,640 | |
| 車両総重量 | (kg) | 1,700 | |
| 最小回転半径 | (m) | 5.4 | |
| 燃料消費率 10.15モード | (km/L) | 11.0 | |
| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング | ||
| ▼寸法・定員 | |||
| 全長 | (mm) | 4,770 | |
| 全幅 | (mm) | 1,800 | |
| 全高 | (mm) | 1,550 | |
| ホイールベース | (mm) | 2,830 | |
| トレッド | フロント | (mm) | 1,560 |
| リア | (mm) | 1,560 | |
| 最低地上高 | (mm) | 155 | |
| 室内 | 長 | (mm) | 2,790 |
| 幅 | (mm) | 1,535 | |
| 高 | (mm) | 1,220 | |
| 乗車定員 | (名) | 7 | |
| ▼エンジン | |||
| 型式 | K24A | ||
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC | ||
| 内径×行程 | (mm) | 87.0×99.0 | |
| 圧縮比 | 10.5 | ||
| 総排気量 | (L) | 2,354 | |
| 最高出力 | kW（PS）/r.p.m. | 147（200）/6,800 | |
| 最大トルク | kW（PS）/r.p.m. | 232（23.7）/4,500 | |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） | ||
| 燃料タンク容量 | (L) | 65 | |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | ||
| ▼ステアリング・サスペンション・ブレーキ・駆動方式 | |||
| ステアリング | ラック･ピニオン式（パワーステアリング仕様） | ||
| サスペンション | フロント | ダブルウイッシュボーン式 | |
| リア | ダブルウイッシュボーン式 | ||
| ブレーキ | フロント | 油圧式ベンチレーテッドディスク | |
| リア | 油圧式ディスク（ドラム駐車ブレーキ内蔵） | ||
| 駆動方式 | 前輪駆動方式 | ||
| ▼トランスミッション・変速比・減速比 | |||
| 型式 | 5速オートマチック（Sマチック付） | ||
| 前進 | 2.651（第1速） | ||
| 1.516（第2速） | |||
| 1.081（第3速） | |||
| 0.772（第4速） | |||
| 0.566（第5速） | |||
| 後退 | 2.000 | ||
| 減速比 | 4.437 | ||
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